Elérkeztünk a 2013-as versenyévadhoz, mik voltak a 2012-es tervetek és mennyiben teljesültek?

- A 2011-es évad után, mikor sikerült egymás után két külön bajnokságban is a dobogó legfelső fokára állni. Az összetett bajnokság éjszakai értékelésében a 3. helyen végeztem. Elég komoly elvárásaink voltak magunkkal és a technikával szemben. Bíztunk benne, hogy végre minden összeáll, és nem kell technikai gondokkal küzdeni. Sajnos a tavalyi év ezt nem tette lehetővé, mert szinte minden versenyen volt valami a Z4-gyel és elég sokat küzdöttünk! A javítások közül az egyik legemlékezetesebb a diffi csere volt Máriapócson, de a kuplung által okozott fejtörés is megmarad egy életre. Az BMW E30-cal Tökölön elért 3.hely, jó befejezése volt az évnek, bár az sem volt egyszerű, mivel egyszerre két versenyen (drift, gymkhana) kellett helyt állni!

Küzdelmes évet zártunk, sok tapasztalattal, ami még elszántabbá tett minket a 2013-as évre.

2013-ban milyen technikával indulsz?

- Az idei évben új autóval indulunk, melynek részletei még titkosak. Az autó építése folyamatban van, és reméljük, hogy az első versenyen már tudunk vele indulni.

Mely bajnokságban szeretnétek versenyezni és miért?

- Az idei évben három Drift szervezet is rendez bajnokságot Magyarországon, így nem lesz egyszerű a választás.

A célunk, hogy minél több versenyen indulhassunk, és rugalmasan tudjuk kezelni a naptárat. Ami biztos, hogy a Gymkhana bajnokság minden futamán rajthoz állunk.

A szomszédos országokban igen népszerű a Drift. Van-e célotok kikacsintgatni hozzájuk vagy más nemzetközi versenyre?

- Természetesen szeretnénk külföldön is indulni, de ezen még sokat kell dolgoznunk. Terveink közt szerepel egy vagy két KOE futam. További nemzetközi szereplést majd a versenynaptárak megismerése után tudunk tervezni.

Ha hármat lehetne kívánni, mint a mesében, mi lenne az?

• - Egy stabil, és kezes versenyautót!
• - Támogatót, hogy a lehető legtöbb versenyen részt vehessek.
• - Sose fogyjon el az üzemanyag!